188篮球比分:在过去的7年中，到2020年底，至少有27款进口新车将推出

    国内车市不好，进口车也不好。中材国际近日发布的《中国进口汽车市场发展研究报告（2019-2020）》显示，2019年1-10月，海关进口量达87.9万辆，同比下降5.2%；但进口车型均未交付消费者。前10个月，经销商向客户交付进口车67.9万辆，同比下降2%。
虽然进口车整体市场冷清，但细分市场仍有亮点。数据显示，2019年1-9月，新能源汽车进口4.5万辆，同比增长179.9%，占进口车型总量的5.7%；其中，特斯拉电动汽车是主要进口力量，进口总量3.27万辆，大幅增长179.8%。
除新能源汽车进口大幅增长外，平行进口汽车也呈现负增长。2019年1-10月，共有14万辆平行进口车同比增长11.0%，占进口总量的16%，创历史新高；从车型来看，SUV占主力，市场份额85%，较2018年增长1%，MPV占10%，增长2%，其他车型保持相对稳定；从品牌来看，1-10月，丰田、日产、奔驰、三菱、宝马、路虎等六大品牌的市场占有率高达90%。
虽然今年平行进口车表现不错，但前景并不明朗。据介绍，展望2020年的市场走势，由于国家环保政策的收紧，占进口车16%的平行进口车市场明年可能遇到障碍。这是因为在产业政策方面，一方面海关总署将进一步规范进口机动车环保项目的检查，否则将对平行进口的中东车型产生影响；另一方面，从2020年7月1日起，所有销售和注册的轻型车都应符合第六次国家排放标准的要求，预计会带来市场波动，“大贸易”进口车交易会上有部分车型退出市场，平行进口车很可能面临全球无车源的局面。因此，如果没有平行进口车的细则，预计2020年平行进口车市场将大幅下滑。
从产品供应来看，2020年好的产品引进是市场增长的重要因素。从2019年第四季度到2020年全年，将有27款进口新车投放中国市场，这是过去7年来最少的一年。新产品以超豪华和高端豪华车型为主，而换代车型以车型补充为主，性价比车型较少，这对促进进口车限购的市场规模起到了一定的作用。
此外，2020年进口汽车整体市场将存在较大不确定性。虽然市场需求仍然存在，跨国汽车公司应提前准备，以更具成本效益的模式，以满足市场需求，满足消费者的个性化需求。